連接浦東、虹橋兩大交通樞紐的軌交線已開建！推進長三角綜合交通更高質量一體化發展
“全面啟動上海市軌道交通市域線機場聯絡線工程、推進長三角綜合交通更高質量一體化發展”活動今天上午（6月28日）舉行。
機場聯絡線這一重大交通工程、民生工程開工建設，標志著上海市域線網絡建設進入新階段，將進一步增強浦東和虹橋綜合交通樞紐對長三角的服務功能。市委書記李強宣布上海市軌道交通市域線機場聯絡線工程開工，市委副書記、市長應勇講話。
機場聯絡線是上海軌道交通線網中重要的東西向快速通道，也是國家發改委首批確定的全國11條市域鐵路示范線路之一。建設機場聯絡線，將方便旅客在浦東、虹橋兩大機場之間中轉，方便沿線市民出行，加強線路沿線重要功能區的軌道交通服務水平，并通過預留與國鐵網絡以及長三角城際網絡的互聯互通條件，進一步改善城市營商環境，為提升上海城市能級和核心競爭力、落實長三角一體化發展國家戰略提供有力支撐。
努力打造經得起實踐、人民和歷史檢驗的精品工程
應勇指出，要深入貫徹落實習近平總書記考察上海重要講話精神，以追求卓越、爭創一流的精神推進機場聯絡線工程建設，努力打造經得起實踐、人民和歷史檢驗的精品工程。要堅守安全底線，堅持質量第一，以精益求精的態度、精細化的管理，切實把好安全關、質量關、文明施工關。要把機場聯絡線建設與沿線區域發展更加緊密地結合起來，強化場站與周邊地區的綜合開發、地上與地下空間的綜合利用，優化城市功能布局，提高城市經濟密度。廣大建設者要不畏困難、奮勇拼搏，為上海加快建設“五個中心”和具有世界影響力的社會主義現代化國際大都市再創佳績、再立新功。
計劃2024年建成投運，屆時兩大樞紐間預計中轉運行時間在40分鐘之內
活動現場，隨著盾構工作井開始圍護結構施工，機場聯絡線工程正式開工建設。該線正線全長68.6公里，從虹橋樞紐站出發經過滬杭鐵路外環線、七寶、華涇、三林、張江、迪士尼、浦東國際機場等重要地區，最后達到上海東站，沿線設站9座。工程采用國鐵標準，設計速度目標值160公里/小時，采用高架、地面和地下結合的敷設方式，以地下為主。工程計劃2024年建成投運，屆時虹橋和浦東兩大樞紐間預計中轉運行時間在40分鐘之內。
市領導陳寅主持，翁祖亮、諸葛宇杰出席。
