上海軌道交通機場聯絡線西段工程：虹橋站作為起點。
2019年5月，根據上海市非官方的消息，上海軌道交通機場聯絡線工程西段招標已經有了結果。這個項目確定了機場聯絡線幾個重點的部分，包括了西段的總投資、虹橋樞紐站的建設情況。
對于上海軌道交通機場聯絡線的西段工程來說，它穿過了上海市黃浦江以西的大片建成區，工程建設的難度并不小，其一個關鍵的節點是起點虹橋站，這個站點位于位于虹橋綜合樞紐中部。
下面就是上海軌道交通機場聯絡線（西段）的方位。
上海軌道交通機場聯絡線本身大約也就是上海虹橋火車站到浦東三林南站的區間，這個區段其實只有四個站點，但是穿過了上海市黃浦江以西的大片建成區，因此建設的難度并不小。
下面就是關于上海軌道交通機場聯絡線招標情況的信息。
從上面的上海軌道交通機場聯絡線招標情況中可以看出，這條線路西段的投資已經確定了，同步也確定了其在“虹橋站”的項目，這也是上海軌道交通嘉閔線的站點。機場聯絡線和嘉閔線，同屬于市域鐵路的范疇，也同屬于上海軌道交通規劃三期的項目。
上海軌道交通機場聯絡線的起點站就是位于上海虹橋綜合交通樞紐附近，它的站臺大約就是在下面的位置，也就是上海虹橋綜合交通樞紐的中間。
上海軌道交通機場聯絡線的起點站很早就確定是在上海虹橋綜合交通樞紐附近，事實上，它既不在上海虹橋火車站，也不在上海虹橋機場，而是在二者之間，也就是圖中黃圈的位置。
下面照片就是上海軌道交通機場聯絡線的虹橋站所在的地方。
上海軌道交通機場聯絡線的起點站從定位上就是一個市域鐵路的大站，嘉閔線也是在這地方，這個地方上面就是申宏大廈。
下面就是上海軌道交通機場聯絡線的虹橋站向南的地方，這片預留的空間就是上海軌道交通機場聯絡線、嘉閔線的軌道方向。
下面照片就是上海軌道交通機場聯絡線的虹橋站北側情況，這里面也是預留的鐵路鋪軌的空間。雖然機場聯絡線、嘉閔線的大部分區段都是地下段，但在虹橋站附近卻是一段短暫的地面區段。
在上海虹橋綜合交通樞紐這個地方，上海虹橋火車站、上海虹橋機場都可能與機場聯絡線、嘉閔線相連，這兩條市域鐵路也本身也是上海“空鐵聯運”的組成部分。
本次上海軌道交通機場聯絡線的招標情況，正是本條市域鐵路的一個重要的工程節點，對于這條線路比較難的西段工程、上海虹橋樞紐的工程，其實已經通過本次招標確定了方案。
機場聯絡線是上海軌道交通規劃“新九線”的領頭羊，在2019年這條線路的建設進度正在逐漸加速，本次進展對于整個上海軌道交通規劃都有著代表性的意義。
