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2018年，是一個注定要載入南通發展史的一年，因為這一年是南通大交通建設全面提速，并邁入新紀元的一年！南通市委市政府站在加快長三角經濟一體化步伐的高度，以建設滬通鐵路、鹽通蘇嘉高鐵和南通城市軌交1號線為契機，提出在原南通平潮鎮及其周邊地區高起點、大手筆建設南通高鐵新城的戰略構想。

正是在這一年，南通高鐵西站片區建設指揮部正式成立，鹽通蘇嘉城際高鐵線路也在這一年正式開工，環滬“7+1”城市圈首次正式提出，南通這一江海明珠，終于以閃亮的身姿融入環滬1小時都市圈。

2019年，南通作為長三角區域經濟一體化的中心城市之一，戰略地位再次提升：通州灣作為江蘇省新的出海口的戰略定位；將和上海虹橋機場、浦東機場共同組成上海航空主樞紐的新機場選址萬眾矚目、幾經周折，終于天遂我愿花落南通，并正式定址通州二甲鎮；鹽通蘇嘉高鐵將沿海大動脈成功聯接，北沿江高鐵與滬通高鐵更像兩條巨龍，為南通的騰飛助力，全面加強了南通與全國各地的連通。至此，強大的海陸空交通網絡正在南通全面形成，南通無疑將成為長三角區域的交通核心樞紐城市。不遠的將來，南通必將成為長三角城市群一顆閃耀的明星。

南通高鐵新城，恰恰就是南通海陸空立體化交通體系中使用最方便、價格最親民、高效快捷的陸地交通樞紐之所在。南通高鐵西站作為全市乃至全省最重要的鐵路交通樞紐，正在馬不停蹄地加緊建設中，南通高鐵新城指揮部正以“高起點定位、高水平規劃、高質量建設、高效率協作”的戰略定位，調動多方面資源，著力打造南通新的城市窗口及生態綠谷，必將成為南通發展的新名片。